重庆5月10日电 (马佳欣)珞璜港内，巨轮靠泊；长江之畔，企业集聚；小南垭铁路物流中心，世界班列整装待发……近来，记者走进重庆市江津区，一幅通道流畅、工业兴隆、交易昌盛的内陆敞开新图景缓缓铺展。依托西部陆海新通道战略纵深，该区“通道+经贸+工业”的联动效应继续开释，把内陆内地变身敞开前沿，让“重庆造”一路通江达海、联通全球。

  重庆纽带港工业园是重庆市执行成渝区域双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高水平质量的开展等国家战略的严重标志性项目，以江津片区、九龙坡西彭片区为先行区，沿长江工业走廊、科学大路走廊“两廊”拓宽延伸。江津片区凭仗得天独厚的区位与交通优势，构建起支撑全域敞开的硬核纽带系统。

  江津归纳保税区管委会主任袁理介绍，重庆纽带港工业园江津片区坐拥江津归纳保税区、珞璜港、小南垭铁路物流中心、江津工业园珞璜组团四大渠道，片区内布局支坪、珞璜、珞璜西三个绕城高速互通，无缝联接重庆高速路网，可快速辐射云、贵、川、湘等省市，内部已构成 “四横三纵”公路交通网络，公、铁、水多式联运优势杰出。依托智能网联新能源轿车、智能家居、先进资料三大工业根底，江津片区要点打造先进配备成套、先进资料、现代物流与供应链服务三大基地，现在已集聚玖龙纸业、杜拉维特、敏华家居等企业超1100家，工业生态日趋完善。

  走进小南垭铁路物流中心，龙门吊高效起落，集装箱有序装卸，一列列世界班列整装待发。这儿由老旧铁路站改扩建而来，如今已是长江上游尖端规划的水公铁多式联运纽带、成渝区域双城经济圈的中心物流纽带和西部陆海新通道班列主要到发站点，货场占地1500亩，年规划运能超2000万吨，集装箱年运能打破60万标箱。

  “2025年，西部陆海新通道江津班列开行2199列，货值达123.97亿元，开行量稳居全市榜首。现在已注册10条世界国内通道。”袁理向记者介绍，西北纯碱、重庆农机配备、贵州化肥农资等货品从这儿远销全球，东盟食材、海外矿藏经此进入中国商场。

  袁理称，江津片区已建成“敞开口岸+自贸区联动立异区+综保区+铁路和水运双海关监管作业场所”的完好敞开系统，小南垭获批陆路启运港退税试点，珞璜港归入水运口岸敞开规模，通关便当化水平大幅度的进步。2025年，江津综保区外贸进出口额97.5亿元，同比增加18.6%。

  通道盈利加速转化为工业动能，一批优质企业依托纽带优势扬帆出海。“咱们独轮车全球比例超50%，产品热销全球55个国家，多款产品斩获世界规划大奖。”重庆乐行立异科技有限公司总经理蒋洪亮指着刚产出就被打包发往海外的智能新能源滑板车说，依托“深圳研制+江津制作”叠加西部陆海新通道物流纽带优势，公司出产的智能短出行配备正快速抢占全球高端商场。

  在重庆科马工贸有限公司出产车间，汽油发电机组、高压整理洗刷机等产品规整下线，行将发往共建“一带一路”国家商场。“园区水公铁多式联运大幅度下降物流本钱、缩短交货周期，综保区的通关便当与保税方针，让咱们从‘产品走出去’加速转向‘品牌走进去’。”重庆科马工贸有限公司董事长徐查庆和记者说，企业产品已销往全球40多个国家和区域，在非洲成为当地明星品牌。

  从智能配备到通用机械，从技术立异到品牌出海，江津企业正以通道为桥、以制作为基、以敞开为翼，在全球商场不断擦亮“重庆造” 的金字招牌。能预见，跟着通道继续延伸、工业不断集聚、敞开能级稳步提高，江津将以通江达海之势，书写内陆敞开高水平质量的开展新答卷。(完)